2021年3月20日，我公司負責編制的《京杭運河淮安四線船閘工程通航水位分析報告》（以下簡稱《報告》），順利通過華設設計集團股份有限公司組織的專家審查會。

淮安船閘位于淮安市淮安區(qū)，京杭運河與蘇北灌溉總渠交匯處下游約2km處，現(xiàn)狀淮安船閘有三座船閘。鑒于淮安船閘經常在農業(yè)灌溉期發(fā)生船舶擁堵的情況，最多時有超過5000艘船舶滯留，平時相較京杭運河其他船閘，待閘時間也較長，常年超負荷運行。為提高淮安船閘灌溉期的通過能力，提高淮安船閘低水位時期應急保障能力，緩解京杭運河蘇北段船舶擁堵情況，適應水運量未來發(fā)展，打造我省內河集裝箱水運通道，促進蘇浙滬皖魯區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展，推動長江經濟帶建設和長三角一體化，擬建京杭運河淮安四線船閘，于現(xiàn)狀二線船閘及淮安抽水三站之間，設計等級為Ⅱ級。

與會專家和代表聽取了我單位編制情況匯報，《報告》收集了沿線區(qū)域實測水文、水利工程及相關規(guī)劃等資料，根據(jù)沿線的洪水特性及流域、區(qū)域規(guī)劃情況，防洪設計水位采用了防洪規(guī)劃成果；采用頻率分析法計算最高通航水位，采用綜合歷時曲線法計算最低通航水位；推薦了通航水位成果�！秷蟾妗坊�礎資料較翔實，技術路線和評價方法正確，內容較全面，結論基本合理。專家組一致同意《報告》通過審查。

（供稿:規(guī)劃部 李菁）